通常情况下，汽车更换火花塞不是取决于时间而是取决于汽车行驶里程。一般来说，多数汽车在每行驶两万公里到四万公里时需要更换火花塞。汽车的火花塞属于汽车点火系统中的重要部件，也现在很多火花塞要求10万公里更换，但是很多私家车可能五六年也行驶不到10万公里，时间久了火花塞和缸盖烧结到一起，更不容易拆卸。拆卸火花塞时，如果发现非常紧，
如果没有太大问题，可以不换，但是如果你发现打火有问题了，一定要第一时间去更换，毕竟都是有固定寿命的，一旦有问题，车就开不了了！不能用，火花塞最长是10万公里就需要更换了。火花塞工作状况的好坏直接影响汽车的经济性、舒适性的。每款车型搭载的火花塞尺寸都是不一样的，跟随发动机的设计以及
所以建议大家以后不用非得一万，两万公里就换火花塞，当然也不建议您十五万二十万不换，您可以先确定一下您的火花塞材质，然后在博世厂家建议的火花塞更换周期的基础上加个一两万公清冼一下就行，更换的基本上都假货，汽车厂装车的火花塞是严格检测的，是正真铱金塞。不要卖火花塞的骗人鬼话。2021-08-25回复2条回复举报5人点赞陈宏富德哥：
ˋ０ˊ 估计是点火线圈快坏了，十一假期有空就自己换了4个电装的点火线圈。火花塞8.5万左右换的原厂的。目前帝豪14万公里了，要不要换火花塞，一次都没有换过
