ˋωˊ 1 风是从外往里走，就是吹引擎，风扇使外面的冷风经过水箱，吹向引擎这样才能起到散热。前置发动机散热风扇是对着发动机吹风的，后置发动机则是对着水箱吹风。一般的乘用车、货车都风扇不转很有可能是风扇损坏、继电器和保险烧蚀、线路故障、水温传感器故障等因素造成的。风扇不转容易导致行车中发动机高温，这类问题需要尽快解决5. 汽车风扇长转不停是什么原因
1、吸风和排风风扇：对运转速度较高的设备，当柴油发动机安装在设备前端时，选择吸风风扇可以很好地利用迎面风增强冷却效果；当柴油发动机安装在后端时，一般选择前置发动机散热风扇是对着发动机吹风，后置发动机则是对着水箱吹风。以下是相关介绍：1、原理：高温冷却液从水箱上水口注入后会流到水箱下水口，这时
水箱如果在前面，比如多数汽车，风扇是吸的，风经由水箱散热后进入引擎室后排出。水箱在后面的比如装载机等，风是经由风扇吹出去的，进风口一般是发动机底部空隙，前置发动机散热风扇是对着发动机吹风的，后置发动机则是对着水箱吹风。一般的乘用车、货车都是前置发动机，风扇对着发动机吹风。而一些工程车辆例如装载机则风扇则是对着对着水箱吹风
你好朋友，车辆正常在水箱风扇启动以后，正常是往发动机舱的位置吹热风的。滴滴这个风扇启动以后，一是把水枪的热气吹出来，然后再通过热气吹往发动机舱，给发动机不同汽车类型，发动机冷却风扇风吹向不同。1、吹向分类：发动机冷却风扇风吹向有两种：吹风式和吸风式。哪种吹风方式需要看发动机冷却系统布置方式。
(^人^) 前置发动机散热风扇是对着发动机吹风的，后置发动机则是对着水箱吹风。一般的乘用车、货车都是前置发动机，风扇对着发动机吹风。而一些工程车辆例如装载机则风扇则是对着对着水箱吹风风扇的风是吹向发动机的。因为这样相当于给散热器抽风，同时车辆行驶中的风速方向是和风扇的风向一致，利于散热。液冷汽车的冷却系统通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。当液
