费油。而且奇骏四驱变速箱采用的是cvt变速箱，cvt变速箱承受不住大的扭矩，容易导致变速箱钢带破碎，因此容易坏。可以选择新款奇骏它2点0L采用mr20型发动机，最大奇骏转换四驱常见问题奇骏四驱系统是以旋纽模式调整的，转换四驱不用泊车，但是在每钟头40km下列的效率开展。日产奇骏车系所运用的四驱系统，历经再次的调试，仅有三种模式能够挑选。
╯▂╰ 【太平洋汽车】奇骏四驱起步转弯时异响的原因：1.转向器故障；2.前减震失效；3.方向盘内气囊游丝断裂；4.转向横拉杆损坏；5.轮胎损坏。奇骏方向盘转弯异响的原因：方向管柱、方向机及内外拉杆球头或减日产奇骏的最大缺点曾是变速箱漏油的问题，2015年时日产奇骏变速箱漏油的问题遭到车主的大量投诉，有车主称更换油封无效，需更换总成。此外还有变速箱顿挫的问题、转向系统异响的问题
也就有了之后的日产四驱奇骏。当时卖了荣威350后无车可开，又急于寻找一台四驱SUV，恰好朋友店里有一台09年的日产奇骏，就是它：也没有经过试驾，感觉外观还可以，车内空间比较大，09年的车假如你是买来玩的还好说，买来日常使用就不大好了吧，09年的奇骏貌似也要8,9万，这个价买
这种情况一般是发动机的固定支架松动，机脚垫破裂，传动轴螺丝松动，都会引起这种情况首先检查发动机的固定支架，紧固螺丝，机脚垫损坏裂纹，需要及时更换，检查传动奇骏通病。现象是打方向的时候前轮有“戈噔”响声，原因是奇骏平面轴承设计有问题，防尘不好，灰和水进入轴承后导致润滑失效。个人认为也与奇骏设计上主销后倾角过大有关(4.67度
奇骏的第二代的4x4-i智能四驱系统不是纯机械结构的四驱系统，无法实现高强度越野，脱困能力较差。尽管可以感觉电子系统在工作，但它的设定是向着铺装路面操控性的方向去的，对越野能力的1、动力传动路线：动力由发动机产生，传给变速箱，奇骏变速箱的差速器有三根输出轴，分别通向左前轮、右
