步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。将车辆的点火开关置于“on”位置。然后拔下点火线圈，用万用表测量一端的3号针脚，另一端的地线。如果针脚与地线之间的电压约为12V,则进行下一步；如果没有，检查
1、万用表只能测其通断、电阻值作参考。但点火线圈故障大多是匝间短路（高压击穿），用万用表测量不了，也可以用电点火线圈的检测5步骤，将点火开关置于“ON”档，拔下点火线圈插头，用万用表一端测量3号针脚||用万用表一端测量1号针脚，另外一端测量ECU的5#针脚||用万用表一端
≥ω≤ 断开点火开关，拔下1 缸点火线圈插头，测量T4t/ 1 和T4t/2 端子，均接地正常。断开蓄电池负极，拔下Motronic 发动机控制单元J220 的T80 端子，测量T4t/3 端子与火线和接地线之间均绝缘良好，步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查
⊙▽⊙ 检测点火线圈的方法如下：1、将车辆点火开关置于ON挡，拔下点火线圈的插头；2、用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线；3、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一1、首先在用万能表测量点火线圈的时候，需要将车辆的点火开关安置于ON档，再拔下点火线圈插头。2、准备好万能表，用一端测量3号针脚，另一端测量地线。3、把点火
