后桥就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分，其由两个半桥组成，可实施半桥差速运动，也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成，其主要汽车后桥是负责传动驱动力到车轮的装置，通常由差速器、半轴、齿轮组等组成。后桥有两种类型：非驱动型后桥和驱动型后桥。其中，驱动型后桥还包括单侧驱动型和双侧驱动型两种类
一、后桥总成的构造汽车后桥总成由轴承、齿轮、差速器、轮轴、制动器等多个部件组成。其中，齿轮是后桥总成的核心部件，它通过传递动力使车轮旋转。差速器则是后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。后桥工作原理：发动机传出动力到变速箱，通过变速到后桥大齿盘上〔差速
大家好，小饭为大家解答以上问题。后桥的组成，后桥的组成结构有哪些特点是什么很多人还不知道，让我们现在一起来瞧瞧吧~! 解答：1、后轮轴的结构特点是：前轴驱动后桥的组成：它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承
╯＾╰ 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。由于现有的农用车都采用后轮驱动，这些部件集中于车辆底盘的后部，“后驱车”，在小型汽车上后驱车是钢炮，而在卡车领域，驱动后桥是保障车辆运行不可缺少的一部分，简析后桥的内部结构就是由齿轮传动组成，看似结构较为简单，由发动机提供动力传递到变速
后桥由驱动轴，传动齿组成。汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。一般在后桥前面还配有一个分中型货车驱动后桥及部分零件，整个图纸详细的包括了，后桥壳、减速器壳、差速器壳等应无裂损。各壳体接合面应光洁平整无沟槽；齿轮啮合侧隙用铅丝检验，法向极限啮合间隙为0.204～0.318
