╯０╰ 如果坡度很斜的话当然减档啦，你高档高速，但没力的，坡度很斜冲不上去就会死火了.你下坡管它呢，你原来是几档就几档了，最多一用加油```上坡要减档，上坡减档的原理和技巧如下。减档的原理： 汽车在上坡时，由于受重力影响，前进阻力加大，汽车的挡位越低可以提供越大的传递到车轮的牵引力，挡位越高可
4.速度和档位匹配：新手朋友初期驾驶的时候，可以参照速度来决定档位，以平路为例，加档：15km/h加二档；25km/h加三挡；35km/h加四挡；45km/h加五档。减档：40km/h减四挡；30km/h减三挡；20km/h手动挡上坡的方法是：爬坡过程中感觉动力不足时应该降挡，降挡后扭矩会增加，可以帮助车子顺利爬坡。手动挡下坡挂挡的情况是：1、一般坡度挂2挡；2、坡度大于30度挂3挡；3、上下高
如果是下坡路，停车前，先将挡位从高至低降到合适的档位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松在这个场景下，手动挡车辆可以挂1档，慢慢下坡，可以有效发挥发动机牵制作用，减少刹车的长时间使用；第四个场景是这种快速行驶的长下坡路段，有些高速公路或者普通公路的山区路段，在行
两个档位都可以用于上坡。上坡能力：L挡大于S挡，S挡大于D挡。2、L档，英文low、low gear的缩写，也叫爬坡档。l挡可以理解为手动挡的1挡。3.你可以这样想：如果你2、绝大多数状况下一般来说都是用一挡起步，假如不及时离合器，油门不光快没法，但是还会耗用更多的燃料，此外也会有十分大顿挫感，但是手动档在起步的时侯，适当重拖油门快升档。3、在碰
