1、三缸发动机：点火顺序为1、3、2。1缸先做功；当曲轴转角到0到240度时，3缸做功；当曲轴转角到240到720度时，2缸再做功。2、四缸发动机：点火顺序为1、2、4、3或1、3、4、2。以1、3、4各个气缸做功冲程的先后次序是3、4、2、1 4、1>吸气、排气、压缩、做功<2>压缩、吸气、做功、排气<3>做功、压缩、排气、吸气各个气缸做功冲程的先后次序是2、4、3、1 综上，不
1、以点火顺序为1342的四缸发动机进行调整：①、1缸处于压缩行程上止点，其进、排气门均关（均可调整）；②、3缸处于进气行程下止点，其排气门关闭（可调），进气【太平洋汽车】发动机的点火顺序为1、3、4、2;即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态。根据点火1、3、4、2顺序，从进、排气门上区分是
∪▂∪ 工作顺序R1-L3-R3-L2-R3-L1。面对发动机的冷却风扇，右列气缸用R表示，由前向后气缸号分别为R1、R2、R3；左列气缸用L表示，气缸号分别为L1、L2和L3，工作循环见表2-4。V型6缸发动机，首先要弄清楚直列式6缸发动机的点火顺序是：1-4-5-2-3-6 V6 与L6 区别直列6缸共用气缸盖，布置一组双顶置的凸轮轴V6缸相当于两个直列3缸成60度夹角布置的，这样不仅需要两个气缸盖，而且还需要两
直列六缸发动机的点火顺序一般为1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5;V型六缸发动机的点火顺序一般为1-4-5-2-3-6或1-6-5-4-3-2。八缸发动机：点火顺序一般为1-8-4-3-6-5-一般来说，人坐在驾驶室内，气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5,左边自前往后为2、4、6,那么点火顺序为1-4-5-2-3-6。如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前往后为1、3、5,那
＋△＋ 点火过早，火焰传播距离缩短，会导致发动机的爆震，轻微的爆震会使发动机的动力性有所提高，但是严重的爆震会使发动机的性能急剧下降，具体表现为动力性下降，油耗发动机点火顺序为1、3、4、2;也就是说，当气缸1做功时，气缸3处于压缩状态，气缸4处于进气状态，气缸2处于排气状态。根据点火1、3、4和2的顺序，进气阀和排气阀的区
