个人觉得发动机怠速低一点比较好。参考：1。发动机已经发展了100多年。大部分情况下还是需要怠速，需要一定的速度。速度越低越好。毕竟不是电机，是高温高压高速从定义可以看出，怠速转速肯定是越低越好，这样就能够获得更低的油耗。大多数车型，冷车启动时的怠速转
●＾● 再从能量消耗这个角度来看的话，怠速基本上就是在拜拜浪费能量了，所以啊，从理论上来说怠速当然是越低越好了，毕竟怠速低的话，你的车子还能省点油，这个理论基本上是不容置疑的。另外怠速低了，烧油少了，当然可以减少尾气排放，这样从社会环节来看，也是有好处的。但是发动机发展100多年了，怠速在大多数情况下还是需要的，而且需要一定的转速，并不是越低越
怠速时，发动机转速高好还是低好不会，汽油车最好怠速750到900,柴油车怠速400到600,根据车型不同而不同：1。怠速过低会对发动机造成伤害，导致润滑系统供油不畅，汽车发动机怠速个人觉得还是低点好，参考：1、发动机发展100多年了，怠速在大多数情况下还是需要的，而且需要一定的转速，并不是越低越好。毕竟它不是电机了，它是高
综上所述，发动机的怠速转速越低越好，升高只会造成没有价值的油增长。不过发动机如出现故障却有可能造成怠速升高，原因大致有以下三点。1:发动机节温器或水温传感器损坏会造成怠速升发动机怠速不是越低越好，而是在各种情况下取得一种平衡的转速。现在的汽车怠速都是由电脑自行控制的不需要人工设定，一般是750转/分，过低会导致发动机燃烧不好，
o(?""?o 汽车怠速转速并非越低越好·800rpm标准应当为稳定运行的是阈值内容概述：怠速概念与燃油汽车发动机的“运行负担”关系，稳定怠速&启停节油的比例计算。“怠速”怠速低说明发动机更好虽然怠速转速越低是越省油的，但还是要保证有足够的抗干扰能力和满足排放标准的，这2点本来就有点矛盾的。比如说像打篮球，你既想和姚明一样高，又想和艾弗森
