1、真空胎加了内胎之后，会让轮胎对车体的承重力增强。在加内胎之前，承受车体重量的只有真空胎，加了内胎之后，车体的带给轮胎的冲击力会分散，这会让车子在骑行时的稳定性更好，延长真空电动车的真空胎它是没有内外胎组合的，只有外胎和轮子，它们直接接合密封，其表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高自封能力，周圈胎口紧密与圈压合，用到一定
电动车真空胎可以装内胎，装了内胎之后变得更皮实，寿命也很长，甚至半年不需要打气，也不会漏气，内胎的密封性不是现在的真空胎水平能比的，即使在很差的路面上，也奉劝电动车车主天气炎热，如果真空胎磨薄，老化，变形，胎壁开裂，经常漏气，自补液补不住，建议还是换条新的吧，以免半路轮胎罢工，推动费劲，耽误事儿！也对自己添加内胎的事做个检讨，那样并
真空胎里面可以放内胎，放内胎后承重良好，可以很好地承载汽车车体的重量，有缓震作用，可以减少汽车在行驶过程中所受到的冲击力，使车辆行驶稳定，提高汽车的动能，降低开车时所电动车真空胎加内胎的危害包括以下几点：1、真空轮胎和内胎受温度影响较大。当温度较高时，轮胎气压会增加轮胎爆胎，内外轮胎摩擦，增加轮胎爆胎的概率。同时，随着轮胎气压的增加，轮胎
真空胎和内胎受温度的影响比较大，在温度高时，会导致胎压变大以致爆胎，而且内外胎会发生摩擦，加大爆胎的几率。同时由于胎压变大轮胎会变硬，既影响乘坐的舒适性，又会缩短减震器的寿能。最好还是加内胎进去，因为真空胎虽然优点多，但缺点也不少，至少在电动车上，因为真空胎一旦坏了，不好推走，自
其实如果要在在真空胎里面加内胎的话，是很麻烦的，轮胎扒起来就是非常地费劲了，而且真空胎由于沟比较深的特点，一旦碰到比较尖的地方就很容易破，加装的内胎如果破了，再补就更麻真空胎加内胎是可行的，它可以让车主省去一百多的换轮胎钱，但是，也经常会遇到维修师傅不给轮胎加轮胎，主要出于以上3点考虑，当然，肯定还会和车辆加个内胎赚的没有直接换真空胎
