如下图所示；先前还是粘附着一层黑厚积碳的进气门和进气翻板，现在变得焕然一新。最后，修车师傅将所有的零部件清洗完毕，并且安装好后启动着车辆反复测试，发动机抖动的问题再也没有出个人建议没有更换必要，即使有异响继续使用，也不会对车辆造成任何影响。奥迪进气歧管有哒哒响是进气道中的翻板有旷量，怠速时，在真空的作用下，翻板发出的异响。拔
奥迪A6L进气歧管反板坏可以拔下管子。把机油滤芯拆掉，拆掉节气门，拆掉节气门下方的进气歧管支架，从高压泵上松掉这时候应该垫上几层塑料袋或者用铁丝进行固定，可以检查一下进气歧管的翻版控制电机，看一下连接翻版上的连杆是否出现脱落的情况，如果出现脱落，需要重新进行连接。故障的原因：出现这
2、真空管路有真空，且真空执行伺服器和电位计已替换，进气风门翻板拉动时仍然卡滞不顺，不能完全拉升到底端位置。由此分析很可能是进气风门翻板机构有发卡故障。拆下进气风门翻板检查不一定非要4s店才能把车修好，我不是4s店维修人员。但是我明白进气长短进气道工作原理，如果是内部异响。可以把我划箭头那里拆开检查，总成内部是不可分解我知道，如果真空，和电磁阀都没问题，就跟换拆
ˋ﹏ˊ 题主问的应该是歧管异响的原因？1、可变进气道翻板卡滞。2、机盖内的真空管脱落。3、进气道翻板执行器损坏。可变进气翻板由真空电机驱动，可变进气翻板在车辆发动机怠速时处于关闭位置；在发动机转速达4 000r/min时切换到打开状态。而可变进气翻板要想在发动机怠速时处于关闭位置，
减排有着重要的作用袁是未来社会发展的主流遥本文主要阐述进气控制系统的基本组成袁重点阐述汽车发动机进气控制系统中的新技术袁并且详细分析奥迪A6L 汽车进气控制系统常A6L报进气翻板卡滞，这个故障几乎100%都出现。这里我说下我的结果，1.如果水泵不漏水可以不换水泵，甚至不用理会照常开车，如果水
