手动挡档位卡死很大原因是驾驶者的使用习惯不当，比如先踩离合后松油门，出现发动机停止供油而离合器未分离，而“反拖”即发动机制动现象，在高档位感觉不明显但是在低档位处出现强烈的外形不同，发动机不同，变速箱也不一样，经典科鲁兹自动挡是普通6at变速箱，新款是6速双离合变速箱自动挡叉车和手动挡有什么不同，自动挡怎么起步，问一下挂前进档
ˋ﹏ˊ 自动挡汽车挡位切换不了的原因：1、车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象。2、可能是变速箱内部的齿轮磨损导致可能是变速箱内部的同步器损坏导致；可能是排挡杆总成内部1挡损坏。3、这一款车挡位卡死不好挂挡是由于变速器调节机构上的一个部件有设计缺陷，只要要将这一部件跟换掉就行了。出来这样的状况后要去4s店跟换，汽车车主我们自己动手跟
要科鲁兹手动挡摘不了，因为里面薄擦坏了，就是比如像上面那个上面的排档杆拨插头坏了，你需要把这个东西拆下来更换掉就可以了。这个更换的话比较麻烦，你需要把上如果离合器没有踩到底，踩两脚离合器就可以解决。以下是科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）的介绍：1。
(ˉ▽ˉ；) 科鲁兹手动挡位卡死的处理方法是：1、离合分离不好：多踩几下离合，看是否是离合踩不到底；2、查看离合总泵的油：如果不缺油就放一下离合分泵气，如果不行就需要更换总泵。以2018能彻底解决问题，还是降低维修费用。我们可以帮忙判定故障，有不懂的可以问。经过检查，有故障码，报电磁阀故障，放出的变速箱油有铁屑。综合故障表现，可以判断，
我是4档退不出来，目前17万公里，一切正常科鲁兹手动挡摘不掉档这是它的通病，变速箱挂挡机构的上盖容易坏，更换一个就好了。变速箱的上盖主要用来实现顺利挂档的。上盖外部零件与整车操纵机构连接，上盖内
