≥＾≤ 汽车烧机油需要修补：1。一般来说，烧机油有两个部分：一个是缸体，一个是缸盖。发动机气缸体烧机油分为几种情况：一种是缸筒过度磨损，另一种是活塞过度磨损或活塞环出现机油参与燃烧导致更大的缸内污染，就会越来越严重，所以大修就是必须更换这个配件，其实我车没有拉缸，按照正常我所学习到的知识，不拉缸可以不用大修发动机，因此，我就在想，拆解了
这种程度的烧机油只能大修发动机，更换活塞环与缸套、气门与气门导管等过度磨损的部件即可解决烧机油的问题。2.设计缺陷(难修):例如传说中的大众发动机，此种类型的烧机油现象是因为轻微烧机油轻微烧机油的话不一定要出去维修，其实换一款品质好一点的机油，开车体验会好一些，及时添加就可以了。我现在用的gt魔力红质量就很好，机油是四类pao机
ˋ﹏ˊ 不是不想改，是没有办法和必要。汽车发动机只要开始运转就要消耗一定量的机油，而大众消耗的机油超过了一定的标准，因此，人们就说大众要烧机油。烧机油这个问题在大众汽车身上已经为什么烧机油后不建议大修如果没有缸壁严重磨损，不建议大修，大众车的发动机组装是在零下30-40度进行的，为了能严格的提升发动机的密封性，越好的发动机组装的温度越低，如果是常
1、大众烧机油是由于发动机里面的零部件出现问题，导致机油进入燃烧室被燃烧损耗掉，基本上都是因为油气分离器分离油气不彻底，油封老化损坏或者是活塞环磨损严重，彻底解决的办法就是大修还需要磨合，汽油加机油费用也挺高
