国五柴油和国六柴油的主要区别在于排放标准。国六的排放要求比国五更加严格，氮氧化物减少77%，颗粒物在购置成本上国六燃气车会比国六柴油车更高，但到了后期运营上，LNG则有明显优势，经济性会更好。另外，国六LNG由稀薄燃烧变为当量燃烧之后，气耗比国五阶段有了一
╯▽╰ 国五和国六的车子的区别如下： 1、国六标准限值要求相比国五加严了40%至50%左右。2、国六采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都相同。而在实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施。原则不同：国五阶段，柴油车和汽油车的排放标准
≥▽≤ 国五和国六柴油车的区别在于：车辆报废时限的区别，道路通行权以及准入限制区别，zui后就是汽车残值区别。国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有国五和国六的区别是：1、限制不同：国五的硫含量指标限值为10ppm，锰含量指标限值为每升2毫克；国六的硫含量指标限值为5ppm，锰含量指标限值为每升1毫克。2、限值不同：国五阶段柴
柴油国5和国6的区别有以下几点：油品质量不同、氮氧化物排放不同、排放限值不同、限制不同、价格不同。1、油品质量不同：所谓的“国6”标准汽柴油，就是油品质量排放数据上比“国5”1、测试循环不同：对车辆的冷启动、加减速以及高速大负荷状态下的排放进行全面考核，覆盖更大的发动机工作范围，对车辆的排放控制性能提出更高的要求。2、限值要求加严：相比国五
