首先拆下高压泵，拧下螺栓，拆下气缸盖罩，拆下凸轮轴调整盖板，用工具松开凸轮轴调整器的紧固螺栓，将链条张紧器压在一起，用定位销固定，拧下凸轮轴调整器的紧固螺(1)EA888(第二代)汽油发动机一台。2)拆装工具一套。3)部分专用工具和辅助工具若干。四、实验步骤(一)正时链盖板正时链盖板1.使用T30拆下机油尺导管固
在EA888上的的一般可能情况是一开始怀疑的正时链条张紧器，所以继续往下方走，开始拆下方的正时机构盖首先拆下高压泵，拧出螺栓，拆下缸盖罩，拆下凸轮轴调整盖板，用工具松开凸轮轴调整器的紧固螺栓，将链条张紧器压在一起，用定位销固定，拧出凸轮轴调整器的紧固螺栓，与链条一起拆下。大众E
首先拆下高压泵，拧出螺栓，拆下缸盖罩，拆下凸轮轴调整盖板，用工具松开凸轮轴调整器的紧固螺栓，将链条张紧器压在一起，用定位销固定，拧出凸轮轴调整器的紧固螺栓凸轮轴前端的两个电磁阀分别控制进气侧和排气侧凸轮轴的角度，其中进气凸轮轴调节范围为60度，排气侧为40度，无论1.8T还是2.0T发动机，其调节角度并没有不同。可变气门升程技术仅
(1)EA888(第二代)汽油发动机一台。2)拆装工具一套。3)部分专用工具和辅助工具若干。四、实验步骤(一)正时链盖板正时链盖板1.使用T30拆下机油尺导管固定螺栓与凸轮轴调节阀N1、首先在大众三代发动机上用平口镙丝刀松两处镙丝，进气管卡口镙丝。2、其次用套筒拆固定镙丝，然后新旧对比。3、最后把两个都拆下来就好了。
