?△? 减震器分为液力减震器、充气式减需器、双筒式减震器、单筒式减震器、阻力可调式减震器五种类型。1)液压式汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车2.充气减震器：充气减震器是20世纪60年代发展起来的一种新型减震器。其结构特征是：气缸下部安装有浮动活塞，浮动活塞与气缸一端形成的封闭气室中充有高压氮气。
活塞在减震器的缸体内往复运动时，减震器壳体内的油液通过一些窄孔反复流入另一个腔体内。笼统概括，三种减震器形式最为常见：液压式减震器、充气式减震器和电磁式减震器。一些可以调节阻尼的减震器也是这三种基础上改进
减震器类型从材料角度划分，减震器主要有液压和充气两种，还有一种是可变阻尼的减震器。从结构角度划分，则分为单筒和双筒两种。减震器的作用： 减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的减震器主要有以下几种类型：减震器又叫气垫脚、避震器等。避震气垫、气压避震-分切机防震脚、冲床气垫脚、模切机减振装置、冲床减震垫等、橡胶减震器、弹簧减震器、阻尼型减震器等。随着精密加工和
╯▽╰ 汽车减震器的类型有：从材料角度划分：减震器主要有液压和充气两种，还有一种是可变阻尼的减震器；从结构角度划分：减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种。减震器是用来抑制弹簧吸震后减震器的类型有液压减震和气压减震。以下是关于减震器的相关介绍：1、简介：减震器(Absorber),是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车
