但实际上，大部分全天候胎夏季抓地不如跑胎，普遍耐用性不如四季胎，冬季抓地和刹车不如雪胎，零下10℃以下的环境中更是被冬季胎按在地上摩擦，加上相当有限的选择范围，令这种轮胎并没有夏季轮胎冬天可以用，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，其具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，高耐磨性和耐屈挠性，以
可以用，但第1点是你能够承受经济压力，本身雪地胎价格就贵，其为了适应雪地环境的柔软结构，在夏天公路上，磨损很快。第2点，过大的滚动阻力，油耗会增加。第3点，其结构与材料，在夏天的散又称三季胎，严格的讲，当气温高于7℃以上，应使用夏季轮胎，能使车辆具有更好的干湿地抓地能力。因为夏季轮胎的花纹沟槽宽大，排水性能好，更适合雨水多的夏季使用，而且轮胎面橡胶配方
全季胎是夏季胎和冬季胎的结合，他其实是妥协的产品，在任何情况下都不算最好，但它可以比较好的胜任不同情况的路面。花纹也是，就好像两者的结合体。中间有轮胎对于很多南方朋友来说，全年使用夏季轮胎是很正常的事情。但对于经常在冬季气温0至-10℃地区用车的朋友们，除了更换冬季胎，四季胎也许是更合适的选择。本期内容，
四季轮胎可以在零度以上使用，一般来说，四季胎一年四季都可以使用，包括冬季。但如果车主所在的地方经常结冰下雪，气温在零下十度以下，最好更换冬胎。夏季胎适合全年积温较高的地在常规路面，全年基本都可以使用的轮胎。在冬季的制动效果高于夏季胎，又无法逾越冬季胎。所以就算是像使
＞０＜ 目前我们常用的有四季胎，夏季胎，冬季胎。不同的是他们用的材料和胎面花纹不一样，所以效果也不一顾名思义，全季轮胎就是一年四季都可以使用的轮胎。Goodyear Vector 4Seasons Hybrid 全季轮胎路面兼容性表轮胎 大致有两种类型：夏季轮胎和冬季轮胎。 每个厂家的分类方法都不
