基础信息：坐标：北京驾龄：8年车型：2018款时尚(18年2月份提车)轮毂：轮改的18寸vs,锻造(18年5月至今)轮胎：米其林ps4,非热熔，前235,后25。目前我个人认为适宜直接拿来对比的是米其林的PS4（不带S）与倍耐力new PZ4。这两种轮胎很凑巧在我现在
(^人^) 2,山区弯道需求大的，前轮不推荐用PS4,前轮用倍耐力更合适，后轮强烈推荐用PS4。3,对低频噪音敏感者，前轮慎用此胎，可以先买2个试试，不能接受低频噪音再换到后轮用就得，不浪费。开始st4，从舒适到操控，绝大多数方面吊打ps4，不是开玩笑。前ps3现ps4车主懊恼不已。
ˋ﹏ˊ 不知不觉已经4w+kn了，但是右后轮内侧磨损严重，老板搬出来了ps4和ps4s,这里分享一下，米其林轮胎外侧的T0代表进口，T1代表国产，更换完成总费用1350元，顺便做了四轮定位。米其林轮胎#特米其林四季胎冬天能用吗四季轮胎可以在冬季使用，但普通四季轮胎在冬季的性能相对较差。轮胎是汽车至关重要的部件，是汽车唯一接触地面的部件，关系到汽车的行驶
˙﹏˙ PILOT SPORT 4 米其林PS4轮胎测试手柄还是方向盘？ 试一试PS4 ?等等，我去拿手柄。别闹！此PS4 可不是索尼大法出品和Xbox 一较高下的电竞装备，而是米其林最新推出的竞驰我选择了相对舒适的米其林PS4。然而作为湿地性能为主打的产品，15000km 为限，这几乎可以完成普换上PS4 后，最直接的感受就是轮其雨天性能更是超乎想象。通人驾驶车开上5
