速饱和变流器正是利用容易饱和的性能来躲过变压器外部短路不平衡电流和空载合闸励磁涌流的非周期分量影响。三、变压器中的二次谐波：变压器投入运行时，由于励6.封装间隙过大导致电磁线支撑不足，增加了变压器短路电阻的隐患。7.作用在每个绕组或齿轮上的预紧力不均匀，短路冲击会导致线圈跳动，导致电磁线弯曲应力过大而变形。8.绕组匝或线
目前变压器短路的表现形式主要有： 1.2.1 外部短路时，由于重合闸等原因导致的多次的短路冲击，使得变压器导线线圈严重变形，并引发绝缘损坏甚至击穿。1.2.2 外部短路时，频繁短时间间隔的短路冲击一般变压器运行时均有重合闸过程，因此如果短路点一时无法消失的话，将在非常短的时间内(0.8s)紧接着承受第二次短路冲击，但由于受第一次短路电流冲击后，绕组温度急剧增高，根据g
由于变压器短路时，在电动力作用下，绕组同时受到压、拉、弯曲等多种力的作用，其造成的故障隐蔽性较强，也是不容易检查和修复的，所以短路故障后应重点检查绕组情况。■ 变压器直流电铁芯线圈因为铁芯导磁性非常好，其电抗是很大的，因此，当变压器次级开路时，初级电流很小，只是一个激发
⊙﹏⊙‖∣° 器的主保护装置，其能反应高压侧匝间的短路故障，因本次事故发生在C相110千伏高压侧绕组，但需要考虑励磁涌流和过励磁等运行的具体状况，以将励磁涌流与匝间短路故障作出区别，所确实不会“短路”，条件是你的“理想交变电源”频率足够大。因为绕组“通直流，阻交流，低频低阻，高频高阻”。当绕组一圈一圈减少时，那主线圈中电流也越来越大，
╯﹏╰ 变压器若发生线圈的匝间或层间短路，常表现为一次电流增大，油温升高，高压熔丝熔断，二次电压不稳或油枕盖有黑烟冒出，各线圈的直流电阻将会有所差别。此时可先测量各相线圈的直流电阻变压器一次侧的短路电流：IK1=IN1UK%=36.370.0598≈608.2A 我们再来计算上述电力变压器二次侧的短路
