4AT就是4个档位，以此类推；缺点就是这么多档位，新手对此很满意，缺点就是AT变速箱中会有液力变矩器，因此油耗会增加10%,而且并不是档位越多越省油，长知识了。AMT是机械式自动变速箱。一辆16档AMT变速箱卡车行驶了49万公里车货总重：65吨，经常跳磅，挂入档位后不行车。故障检查：用重汽多合一诊断软件检查，报故障代码5202822---变速箱类型错误或者中间轴信号错误
三、箱体内产生异味。变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。谨防自动变速箱维修市场陷阱。AT优点：比较均衡，成熟度最高，受力矩仅次于AMT和MT。缺点：行星齿轮组复杂，同级效率转换最低，造价相对较高。双离合自动变速器DCT 顾名思义就是二套离合系统伺候一台发动机！就兄弟俩
优点：AMT在性价比、节能环保等方面堪与AT、CVT产品媲美，而且解决了手动挡车的驾驶乐趣和自动挡车的安全省事的矛盾，AMT变速器四类自动变速器中，技术难度相对较从动轴(变速箱一轴)(变速箱输入轴) 从动盘从动盘摩擦片压紧弹簧回位弹簧分离杠杆分离轴承和分离套筒分离叉分离拉杆分离拉杆调节叉离合器踏板离合
这就是拆下来的变速箱，此款变速箱适用车型有名爵MG3、奇瑞QQ、一汽威志、雪佛兰赛欧、比亚迪F0等车型离合器图为机械换挡杆，与MT变速箱的档把换挡原里一致，只有AMT变速箱是通过好像是变速箱为什么AMT这么不讨人喜欢呢？其实根本的原因是迷糊的amt成本太便宜了，而且优化不够色，比如说换挡是单离合齿轮结合，离合分离时动力也会短暂的停顿，而且长时间拥堵的时候会
