由于更换点火线圈并不需要丰富的汽车理论基础支撑，同时更换的方法也十分的简单，使用的工具也并不特殊，所以对于动手能力强的朋友大可自己更换。具体更换方法：一、打开发动机舱盖要及时更换。3、如果车辆行驶时档位越高，加油时有顿挫感，发动机抖动明显，这种情况也可能是因为点火线圈坏了的原因造成的，需要及时更换。点火线圈一般是在车子行驶10万公里，甚至更
⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身点火线圈只有1个或2个出现故障，并且其他并没有受影响，如果其他点火线圈使用情况还不错，寿命在10万公里以内的话，那么可以直接更换故障的点火线圈，不需要4个一起换。如果点火线圈已经
ˋ▂ˊ 其实对于换线圈来说有一个点就是，其实最好是一次性成套更换，因为几个线圈在车上工作环境是基本一样的，相同的产品非质量原因导致的损坏，其实一根损坏，其他的基本也就快了，而且，不同有关点火线圈的更换因为更换点火线圈并不一定丰富多彩的汽车理论基础支撑点，与此同时更换的办法也十分的简易，应用的专用工具也并不独特，因此针对自学能力强的盆友可以自身更换。
ˇ▽ˇ 您好，火花塞，其实就是由正负极跟陶瓷之类的绝缘体构成的，主要作用就是用来给汽车引擎进行点火。点火线圈一般输出科鲁兹这个车的点火线圈是一体的，除了贵好处是不用判断哪缸出问题了，直接换肯定没问题。其他好多车是独立的，虽然费用省很多，但难的是需要判断哪缸缺火，没点工具整不了，或者就用最笨
按厂家标准需要专用工具(拉拔器)T40039提起来就是了，没有专用工具可以用一字改刀挑点火线圈根部不能挑插头部位哈！不然会损坏点火线圈。装就是压下去就好了。点火线圈的更换不一定是汽车理论丰富多彩的支撑点。同时更换方法也很简单，使用的专用工具也不是唯一的。所以自学能力强的盆友可以自己更换。实际更换方法：首
