如果是从火花塞上拆，直接拔就可以了。如果是从高压线拆，一手拿高压线一手拿高压帽逆时针拧就能拆下来了。主要体现在点火困难上面，因为高压包也叫点火线圈，点点火线圈太紧拔不出来，可以选择用一字头的螺丝刀，从缝隙慢慢的撬开。或者使用扳手，用扳手拧松点火线圈。不同的车型，结构会存在一定的差异，如果自己不能够解决这样的问题，还是要到专
你好，应该是高温的时候高压线圈里面的橡胶融化粘在发动机上面所以才会导致点火线圈难拔出来，遇到这种现象是没有什么好的办法只能硬拔出来，如果拔坏了只能更换解4 拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一
大众朗逸车我要换火花塞，上面的高压线和高压包在一起怎样才能拔出来，这个必须一个个开始拔，不能一起拔出来第一就是这个相关的点火线圈橡胶膨胀导致的这种现象，可以等车辆发动机冷却以后再取出来。第二就是相关的橡胶老化粘连，这个可以往点火线圈根部位置喷涂一些相关的
汽车高压线的更换方法：1、拆除一根旧线，与新品线比较，选择长度相等的，然后接上，此方法以此类推，直到换完为止；2、这可能是这样的：老式线的长度不同；3、解决方第一类高压插接件为HVP800序列，此类接插件的插拔方法如下：1)用手或起子轻撬助力手柄锁扣。2)将助力手柄脱出锁头，然后缓慢向上抬高助力手柄，接插件会慢慢退出。3)当助力手柄由水平
