ˋ▽ˊ 如果不放心，也可以更换心胎。。2、应该就是一跟钢丝断了，这个一般都是没事的，对整体的强度影响不大的，还是在正面。而且后轮的话，相对承压等也是要小一些的。直径小于1.6毫米不用换具体情况可以看看我的频道，上面有详细的视频介绍
⊙ω⊙ 因此，对于轮胎侧面扎钉子最好是换胎，由于胎侧是车胎最薄弱的部分，采用两层橡胶两层帘线，为了减震轿车轮胎胎侧都没组装钢丝层。并且胎侧在转动时经过不断变形和恢复的交替，如果强行轮胎中的钢丝断，这种情况必须更换轮胎。因为轮胎钢丝是轮胎承重的最主要的部件，在转动过程中胎侧钢丝会不断曲挠。钢丝断裂的话在转动时就会不断摩擦胎体，导致各
轮胎钢丝断了可以进行修补，但是建议直接更换新胎，因为轮胎的钢丝是用来支撑轮胎的侧面和胎面的，就算修补好了也会很容易导致轮胎在修补处发生爆胎，所以汽车轮胎钢丝断了直接更换国家轮胎及橡胶制品质检中心高级工程师王磊：我们可以看到，这个胎面胶已经没了。然后我们看到钢丝已经露到外面了。钢丝是起到一个裹紧胎体的作用，如果已经断了的话，它起不到作用，轮
ˋ△ˊ 轮胎边缘扎钉一般是不能修补的，需要进行更换。这是因为轮胎边缘及侧边是轮胎最为脆弱的地方，厚度较薄，如果被扎后只是进行简单修补，一旦有破损，很容易从损坏处爆胎，轮胎在行驶过程因为，铁钉插入轮胎不会很大程度的损伤轮胎的结构，钢丝、帘布和聚酯层只是穿了四个洞，修补一下就完事了。当然更安全的是换掉它，然后把受伤的轮胎当做备胎用。胎面扎钉或被其他物体
一般情况下，车胎胎壁扎了钉子漏气的话，不是很建议补胎后继续使用。因为受力面补胎的话内侧是弯曲的，贴片会因为受轮胎侧面扎钉子需要换胎，因为胎侧是车胎最薄弱的部分，使用两层橡胶两层帘线，出于减震汽车轮胎胎侧基本都没组装钢丝层，而且胎侧在运转时经过不断变形和恢复的交
