在日产CVT变速箱中，钢带、压力缸是易损件。常见的故障表现有：抖动、冲击、打滑、异响等表现。但是，这些故障都可以修好的。只要更换了新钢带、新压力缸之后，对本田飞度CVT变速本田的CVT变速箱质量还是不错的，特别是对比于日系三巨头的同级别变速箱，本田的CVT变速箱可以说是最省油的一款变速箱。在过去，本田一开始是凭着AT变速箱发家的，但随着在日系CVT变速
比如说思域的1.5T发动机提速很快，变速箱可以一直保持高转速，运动感很强，但是本田的CVT噪音偏大，承受的扭矩也有一路走来，CVT变速箱带给消费者们的体验总体上是不错的，虽说它也面临过可靠性问题，被推上风口浪尖，但事物的发展进步总要经历一些过程，出现问题的AT变速箱和双离合变速箱同样不少。
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本田的CVT变速箱质量不错，尤其是和同级别的日系三巨头变速箱相比。本田的CVT变速箱可以说是最省油的变速箱了。以前本田一开始靠AT变速箱大赚了一笔，但是在日系CVT变速箱的影响下，本CVT是真正的无级变速。其优点是重量轻，体积小，零件少。与AT相比，CVT具有更高的工作效率和更低的油耗。但CVT的缺点也很明显，就是传动带容易损坏，不能承受大负荷
本田cvt变速箱总体来说还是比较可靠的，本田cvt可靠的原因主要是结构简单，主要的部件就是带轮和钢带，不易损坏、比较耐用。无级变速箱的正式名称应为无段变速，分有相对CVT和AT而言一般的低速蠕动性，不能长时间蠕动，或者长时间蠕动质量会变差，起步滑磨时候可以感觉
