汽车钢轮毂与铝合金轮毂各有优缺点。汽车钢轮毂与铝合金轮毂的优缺点对比如下：1、普通轮毂与普通铝合金轮毂比较，二、重量轻：铝合金轮圈的比重小于钢制轮圈，平均每只比同尺寸钢制轮圈轻两公斤左右，除去备用车轮总共可减重八公斤；更轻的轮圈还可减少起步和加速时的阻力，两者共同作用使车辆更加省
1.铝合金轮毂外观比钢轮毂加塑料罩更好看。而且也没有塑料盖断裂或遗失的风险。如果其中一个塑料罩掉了比如说硬度，铝合金硬度更高，韧性没钢轮毂好。因此我们从没听说跑断了的钢轮毂，但听说过跑断了的铝轮毂。为了进一步改善铝轮毂的性能，更厚的材质和更科学的设计就很有必要了。就
2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时一般来说，铝合金轮毂和钢轮毂有比较多的区别，例如两者在应用的车型上、重量上、硬度上都有一定的差别，具体的差别如下所示。1、应用的车型不同：在平常生活中，大货车、卡车等比
铝合金的优缺点可以说是和钢轮圈互补的，而且总体上优点比缺点多，更适合现代的乘用车，更重要的是，铝合金轮圈能够制造出多种不同的造型，给消费者的主管审美感受要比钢轮圈好不少，也能1、从硬度方面来看，铝合金轮毂里面添加了很多的金属元素，因此铝合金轮毂的硬度会比较大，虽然钢轮毂本身硬度挺大的，但是相比较铝合金轮毂来说，还是稍微逊色一些的。2、从散热性能来
ˇωˇ 然而相较于其他材质的轮毂铸造技术，铝合金轮毂铸造具有性能优良优势体现，在实现与轮胎的高精度分离的情况下，表现出较好的减震性能，且具备良好的散热性能，可以有效避免行驶高合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场
