2、喷油定时对柴油机的影响柴油机喷油开始，经喷油延续时间到喷油结束称为喷油定时。为了使柴油机充分发挥功率，就要使最高爆发压力发生在上死点后约5°～30 °, 实验表明10°～l5°柴油机喷油器是在活塞将要到达上止点时(压缩冲程)开始喷油。理论上开始喷油应该是在压缩冲程结束，活塞刚好到达上止点时，可是这样会降低柴油燃烧的效率，所以要提
而柴油机在进气冲程、压缩冲程是不喷油的，只有在压缩冲程末端，气缸内温度剧烈上升的时候喷油嘴才开始喷油。由于柴油粘度高，所以喷油压力非常大，柴油被喷成非常小的雾状液滴，这柴油机燃料供给系总成的组成与工作原理燃料供给系结构组成以及工作原理？ 提问：? 1、柴油机有几个冲程？分别是什么？? 2、柴油机在什么时候喷油？? 3、柴油机假如不在要求的
目前，市场上的柴油机燃油喷射技术主要是由喷油器由孔式喷油嘴、液压伺服系统、电磁阀等组件构成；一般，采用的是电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术；实际上电控燃油喷射的实现使喷射前三种属柱塞泵；VE泵系分配式转子泵。喷油泵是柴油机的"心脏",故对喷油泵必须进行正确的维护保养。向柴油机上安装喷油泵时，必须检查调供油提前角；柴油机运转5
理论上是在压缩冲程结束时，此时活塞在上止点位置。但在生产实践中因燃油燃烧等原因需要时间，故喷油时都要提前，提前的量则根据设计者的设计有所不同，这个量就是通常喷油器必须在压缩上止点前某一时刻开始喷油。发动机在不同负荷和转速下，对应有不同的喷油开始时刻。在标定负荷下对应的喷油开始时刻叫标定喷油时间。在使用中，
