【太平洋汽车】排气头段是排气系统的开端，其主要由管路、软连接和三元催化器组成。头段排气是排气系统中温度最高的，因此更换性能更好的排气头段还能使车辆得到有效散热。中段，通常排气一共分为三段分别是前段、中段和尾段，咱们先来分析一下它们的作用。前段排气是车辆排气的起始位置，前段排气直接连接着排气歧管同时还会附带一个三元催化器。原厂车辆的三元催
三元催化器是安装在汽车排气管头段的，三元催化器的作用是净化尾气下降尾气中的有毒有损害物质，每个汽油车基本都是有三元催化器的。汽车的排气管是由三段组成的减少回压其实就是让进、排气的交替更加畅顺，相当于延长了气门的重叠时间，改装排气系统先从中、尾段入手，最后再改排气头段(三元催化器),这种观念其实是不正确的。在国内的改装商基
其实改装直排式尾段就可以得到不小的排气声浪，但发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。因为发动机所排出的废气需要经过排气三元催化器，负责将有害气体进行转化，接下来是排气中段，【太平洋汽车】汽车尾段排气的作用是：1、把燃烧过后的高温废气排出。2、将在高温高压的废气排放过程中所产生的噪音降至可容许的限度。排气管尾部的作用是消音。如果改装后段，可以改变车的
排气一共分为三段分别是前段、中段和尾段。前段排气是车辆排气的起始位置，前段排气直接连接着排气歧管同时还会附带一个三元催化器。原厂车辆的三元催化器流量较适用于现代菱悦V3三元催化器尾气净化器懿丰厂家直供可加工定做懿丰品牌德州懿丰环保有限公司3年查看详情￥1200.00/个广东广州奔驰W447排气尾段三元催化起动机原厂品牌广州超强汽配
头段排气是连接发动机和中尾段排气中间的一段排气管，因为里面包含三元催化器，所以换头段也叫换三元催化。那么三元催化器是做什么的呢？汽车引擎在工作时排放出的废气含有CO、HC和NO原厂三元头段毕竟是满足不了我们的，所以就有了竞技三元头段的出现，所谓竞技三元催化器就是将原厂的三元催化器更换成改装的三元催化器，通常竞技的产品都会采用300目的标准。因为这样
