新天籁变速器是钢带还是链条新天籁的cvt变速箱用的是链条。是日产旗下的中型车。这款车的长宽高分别为4,901mm、1,850mm、1,450mm,轴距为2,825mm。这款车采用两款发动机，一款是2.0车型采用的变速箱为链条式，天籁这款车型匹配了两个变速箱，可以模拟八个挡位，分别匹配2.0升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机。新天籁的车身尺寸数据是多
天籁2.0自吸发动机cvt变速箱是钢带式结构，2.0t可变压缩比发动机cvt变速箱是钢链式结构。车型采用的变速箱为链条方式，天籁这款车型匹配了两款变速箱，可以模拟出2018款天籁变速箱是6档的。扩展：天籁采用了两款不同的Xtronic CVT无极变速器。其中2.0升车型采用的是Jatco JF011E型号，而2.5升与3.5升车型采用的是带模拟六速手
（°ο°） 2018款天籁口碑怎么样这车不足之处在于转向系统异响、变速箱漏油、低速平顺性差、价格过高、车头过高、操控一般、汽油箱异响、中控台异响、底盘调校偏软、动力一般，优全新天籁的cvt变速箱采用链条。是天来日产旗下的一款中型轿车。该车长宽高分别为4901毫米、1850毫米、1450毫米，轴距为2825毫米。这款车使用两个发动机，一个是
∩▂∩ 天籁是正时链条。发动机正时皮带的主要作用是驱新天籁2.0t变速箱属于进口车吗新款天籁的cvt变速器不是原装进口的。天籁是日产旗下的一辆中型汽车，天籁我们以2018款天籁主打车型之一的2.0L XL 智进版作为例子，来看看二手天籁在不同车况下的报价。2018款2.0L XL 智进版(指导价18.68万) 行驶里程约2.4万公里车况较差二手价约11.08万
