坦白说，特斯拉model3非常好开，其实我也试驾过其它品牌的电车，如比亚迪、蔚来、理想、小鹏等品牌汽车，但是我认为在驾驶体验方面，特斯拉是做得最好的，它依然是行业的标杆。方Model3确实不错，油车和电车还是区别不少，噪音，动力，经济应该是最明显的了。不过油车和电车双持才是YYDS !#特斯拉model3
非常非常好开，同价位的车，我觉得无论是宝马3系/奥迪A4,凯迪拉克CT5,还是说再往上一个级别，从纯驾驶层面，都不如这个车好开。我也看到过Panamera 的车主觉得Model 3某种程度上更总体看，这个Model 3只要不是遇到突然要完全松开电门的情况，它确实非常好开，动力强劲、轻快、线性，转向灵动、操控犀利，驾驶性标定放在优秀的燃油车里，都是非常好开的水平。能说得上来
综合下来，特斯拉Model3驾驶感受一般，没有网上说得这么好，同时也少了很多驾驶乐趣，前期肯定是没有燃油车好开，有一个适应的过程，甚至是没有一些其它品牌的电动车好开，以上只是还有就是驾驶感受，model3在30万左右这个级别来说非常的好开，不仅动力随叫随到无延迟，操控性也是非常的好，曾经拥有过大众cc和宝马3系，相比起model3来说都没有后者好开。而且在上你不需要热车，打着
Model 3的加速非常平顺，响应速度很快，零百加速时间仅为4.8秒，顺滑的操作足以机器人的驾驶欲望，过弯时仍可以精准踩下的电门，控制车辆，显然特斯拉的操控性调教也是颇费了一番工Model 3匹配固定齿比变速箱，电动机总功率为357KW,电动机总扭矩为659N.m,动力表现不错。配置方面，Model 3配备驾驶模式选择、蓝牙钥匙，NFC/RFID钥匙、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/T
