2.5L的6缸发动机下放到丰田的B级车，算得上是非常大胆地一个举措，这款发动机最大可输出197匹马力。6AT的变速箱在平顺性和油耗上也足够出色。还有一款3.0的高配置，可遇不可求啊这就(日本国内代号MARK X),08款之后的花生眼这算是锐志最经典的一款。在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志(Reiz),同时在德语中意为“魅力”的
哪一年的锐志最好
目前二手车市场上的锐志以2008年款-2013年款的居多，其中以2008年款和2009年款的车型最为经典。当然了，如果是站在使用的角度来说那肯定是最年轻的2013款是最好的。不过相信大部分消如果看情怀的话，2008、2009款的是最经典的锐志，如果站在使用角度来看的话，其实是2013款的锐志，最年
锐志那一年车最金典
ˋ▂ˊ 如果不在乎国几排放的，06,07年的锐志质量是最好的。05年引进国内市场，但是国内工厂生产跟不上，所以当时的锐志配件都是日本进口，国内组装的。姥姥锐比老锐新锐虽然锐志从2013款后再无更新，但是这款车还是很经典的，让我们一起去看看吧。2005款作为锐志的第一款车型，在当时无论从锐志的外观还是动力来说这款车可以说得上很运动，花生大灯设
那年的锐志好
详情请查看视频回答2005年10月，代号X120的锐志在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产，历经12年，在2017年9月锐志在国内画上了句号，当时共计生产528188辆。本周经典，我们就来重拾一下曾经的锐志回忆。
锐志哪一年的性价比最高
2010年，锐志迎来了换代，代号为X130的新车在外观上进行了一些改变，前后灯的造型在保持了经典“三炮筒”精髓的同时变得更加犀利，十分符合其运动轿车的的定位。而在动力方面，X130锐志是丰田旗下一款非常出名的轿车，当年和12代皇冠同平台生产的它受到了不少人的喜欢，即使现在它已经停产但依然有不少人会选择购买一台二手锐志。不过最经典的一代锐志车龄“年轻”
