这个功能存在，必有其一定的道理。所以小编觉得还是尽量不要跳过自检的步骤。况且，自检所需的时间也就是系个安全带的时间，上车之后接通电，然后系个安全带再点火，顺其自然地下来，并不所以无论从哪方面来说都要让电脑自检。盲目的启动更是火上浇油，往往很小的问题，由于启动行驶车辆，变得难以维修，
但是也有些车型是强制自检的，启动时必须在“ON”档停留几秒钟，等汽车自检完毕，各种故障灯熄灭后，才可以启动发动机，如果直接将钥匙拧到启动档，起动机是不会动作的，发动机自然当然也不用，即使车辆起火前没有自检，点火后一般车辆也会一个个模块自动进行自检，有故障同样会反馈回来。笔者自己开车时，一般都是每天第一次启动车辆时进行自检，后面再用车就直
自检的时间也不需要太长，一般只需要2-3秒钟就可以了，如果安排时间太长的话，等于是浪费时间！老司机说出了实话如果你的汽车配备了电喷发动机，将汽车钥匙放进锁孔之后，等待1-2相信有不少老司机会告诉你：上车后一定不要把钥匙插入点火开关就直接拧到启动位置打火，这样是很伤车的，应该让钥匙在通电的位置停留几秒钟，等汽车系统自检完之后再把钥匙拧到启动档点
其实，在最早的化油器时代，汽车是没有自检功能的，后来因为化油器在冬天需要热车，还老是掉链子，到了2001年的时候所以说平时如果时间不紧急的话也可以通电后先等待片刻，但我们不是等待发动机自检，而是等待汽油泵工作完成。然后我们再拧钥匙启动发动机。特别是有些柴油车，冬季低温情况下启动时
