匝数多了，感抗增大，功率因数提高，电流降低，功率降低。匝数少，感抗减小，，功率因数降低，电流增大，绕组温度升如果加粗电动机绕组的线径而匝数不变，则会造成超负荷运转。相反，减小电动机原有绕组线径，电动机的功率也不会减小。电动机中线圈匝数和导线数的区别：匝数即每线圈的圈
线圈匝数增加会引起反电动势增大，电机转速下降。那么，究竟转速会降低多少呢？在电源电压不变、空载的情况下，电机转速与线圈匝数成反比。例如：·线圈匝数：100 →转速：1000r/min 线圈电机的功率，一般指的是它的额定功率，就是在额定电压下可以长时间稳定运转的最佳状态。它是固定不变的。对原来电动机的绕组线径进行加粗，老实说，并不能增大电
ˋ﹏ˊ 1.在实际维修电机绕组的过程中，匝数要求不是特别严格，多绕几匝、少绕几匝，都不会直接影响电动机的运行。2.电机少绕几圈，绕组的电流会相应增大，电机的功率会增大，当电流增大的时候，稍微变粗一点，绕组不变，原来的铁芯不变勉强塞进去的话。省电一丁丁点，因为铜损减少了。要是变粗
和转子上的线圈匝数有关。绕的圈数越多，电机转速越慢，但是扭力越大，线径也越细。匝数绕的少，电机转速就越快，但是扭力就越小。来源：文章来源于网络，如有侵权请联系我们及时删除。本由于电机的尺寸减小了，若Bδ不变，每极磁通将减小，为得到一定的感应电势，绕组匝数必将增多。3) 选择较高的A或导体电流密度J,绕组电阻将增加，使绕组温升增高。对直流电机，A过
但是如果匝数减少过多，则会因为绕组阻值降低，电机电流增大，绕组温度升高甚至过热，严重的会在短时间内烧毁电机。同样的，假设电动机的磁场不饱和，那么同规则的会增加电压电流吗？发电机，线圈匝数不变，线粗细不变，换强磁铁，会增加电压电流吗？? 电压升高，电流取决与负载，如果是空载的话仅仅是电压升高，如果是接有负载则
