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改轮毂et值误差范围,改装轮毂et值从51变35

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间隙X变小:(改装轮毂J值-原装轮毂J值)2*25.44mm+(原装轮毂ET-改装轮毂ET)(8-6.5)2*25.4+(50-42)=27.05mm。此时轮毂向车身外侧凸出27.05mm(由于未改装前的间隙X实测为27m轮毂et值改装范围在4毫米。轮毂改装规定: 首先可以改装机动车辆轮毂的颜色,也可以改装轮毂的样式,都是属于正常的情况,但不能够直接更改轮毂的尺寸,更改车辆

一、改装轮毂et值最大误差

就算你最后的结果有1mm~2mm的误差也没关系,不过最好误差还是别超过2mm。测量的时候可以把轮子平放在地上,用一个平直的东西横跨在轮胎上,最好放在直径的位置;随后测量其与地面间一、轮毂et值允许误差范围是多少1、没有严格规定,建议前后不超过4mm。Et表示轮毂中心偏移的值,表示从轮辋中心线到轮毂固定表面的偏移距离。因此,如果ET的值

二、改轮毂et值变小的影响

这个没有严格的规定,建议前后不要超过4mm。et值表示轮毂的中心偏距的数值,代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。因此ET值如果是越大的负值,该轮圈装在车上就会越偏向外侧。这反之安装面在中心线的右侧则为负ET值,轮毂的特点是往外突出,因为车轴的长度是不会发生变化的,轮毂安装面为负值则等于更多的宽度伸到了外侧,这种轮毂叫做负值轮毂。量产汽车使用

三、改装轮毂et值比原厂小有什么影响

轮毂et值允许的误差范围在4mm(毫米),车辆轮毂et值是轮毂的中心偏距的数值,是联系到车辆轮毂的安装,在更换车辆轮毂的情况下,必须要对轮毂的数值实行测量,要是数范围为4mm,车辆轮毂的et值为轮毂的中心偏移值,与车辆轮毂的安装有关。更换车辆轮毂时,必须测量轮毂的值。一旦数值误差过大,车辆前后轮胎就不在同一平面。车辆

四、改装轮毂et值大于原厂et值

首先,轮毂et值并没有严格规定的误差范围,不同车型、不同轮毂都会有所区别,应该以实际情况来定。建议不要超过5毫米,如果et值的误差太大,可能会导致车子前后两侧轮胎不在同一个平面上轮毂et值允许误差范围【太平洋汽车】这个没有严格的规定,建议前后不要超过4mm。et值表示轮毂的中心偏距的数值,代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。因此

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