所以说驾校车辆调高怠速的说法其实并不是主要原因。而老普桑之所以上坡不踩油门成功率很高我觉得和发动机、变速箱有关。老普桑的发动机比较古老，升功率不大，但是低转速扭矩比较充足2.发动机在启停时和怠速时基本没有震动感，包括等红绿灯在D档怠速时的档位之间的转换时基本都没有震动感。3.变速箱虽然是双离合，但毕竟是大众旗下最好的湿式DQ501变速箱，实际感受下
?＾? 从而也会导致不合格。所以，离合器的不同直接影响学员的考试心态。1、离合器的调节最好适中，不要太高也不要太低。2、离合器调整的太高容易打滑，而且脚步一直处于抬高状态开车也很费力。3、离合器调整的太低会使离合器分离不彻底
坏处是理论上油耗会高一点点，我个人不是经常用，所以不介意这点儿油耗。离合器根据个人的使用习惯来进行调整，按照离合器的使用不高不低是最好的，当然调高调低都会有各自的优缺点，但带来的问题也是显而易见的，提高离合器带来的优点，在
答：离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。15.变速箱的作用是什么？答：适合汽车行驶阻力变化，改变驱动轮高怠速的危害：高怠速会浪费机油，高怠速会让汽车噪音大等等。怠速可以通过调节风门大小等来调节。一般来说，发动机不抖动时的最低怠速是最好的。汽车高怠速的危
