大家不要忽视一点，几乎所有合资B级车都有动力高低版本区分。比如日系低配自吸和增压皆有，高配用混动；韩系低配1.5T,高配2.0T;大众则千年不变2.0T高低功率区分，1、动力差异。2.0t发动机低功率和高，功率会因为进气量差异造成动力差异，其中高功率进气量大，所以循环内能量释放多动力也会越大。2、硬件上的差异。同样是2.0t发
＞﹏＜ 刷完了有爆缸风险，高低功率正常使用区别不大，但是负载大的时候低功率发动机设计强度不够，二者成本相差差距肯定是有的，但不会特别大，因为其低功率表现已经非常出色。
˙０˙ 低功率版本官方百公里加速时间为8.4秒，高功率版本为7.8秒，两者差距并不大。而实际测试结果来看，低功率版本是可以突破8秒大关的，加速成绩也非常不错，通过原厂ECU的动力调校，可以将低外观上没明显区别，区别就是减配了点高科技。
排量不同，1.5T和2.0T，最大功率不同：134kw和152kw，马力不同：182匹和207匹。高功率对应高配置，别的区别不大。同类型的发动机，有高低功率版本之分，结构都是一蒙迪欧20t高低功率的区别两款车型的动力不同，2蒙迪欧20t高功率发动机的动力输出非常强劲，最大输出功率通常在160 kw左右，最大马力通常达到了320匹，而低功率的车型最大输出功率为140
