只是在起步较弱，当速度上来了之后，后续的动力还是源源不断，这一点还是比较不错的，起步弱这个问题是低扭表现差，但是为了保证后续的动力支持，这个也是没有办法避免的，同时在动力方面还首先，故障码不对，应该是诊断仪的版本太低了，导致的。其次，标致的汽车上没有继电器，您这种情况的话建议查一下4
＼ ＿ ／ 动力：延续经典动力总成动力方面，2022款东风标致408全系均搭载1.6T+6AT的动力总成，相较老款车型，取消了搭载1.2T发动机的版本，进一步精简了选择。标致的这台1.6可以说，从103项顶格美学设计美学+全新动力总成的引入，东风标致408不仅在产品力上让人眼前一亮，而且曾经的法式格调也一并回来了。2)精准拿捏Z世代，神龙“抬头”“如今
可能涡轮增压器电磁阀坏了你好，你换轴承那个卡环装的位置有问题，要离传感器远一点，然后另两个故障你要检查一下传感器本身有没问题，可以左右做对换。看故障转移不。东风标致408 p0116故障码16年标致408报动力总成点火缺
首先我们对标致408进行了0-100km/h加速时间测试，关闭车身电子稳定系统，换为手动挡模式，把刹车和油门踏板同时踩到底，这时发动机的转速保持在3000转，松开刹车后，经过前轮轻微的打滑，最最重点的问题是挡位的缺失明显限制到发动机的动力输出，或者说拖累更加贴切，对一台注重高转速区域表现的发动机来说尤为明显。最好的解决方案自然是把转速适当
