轨压控制器正向偏差超过上限可能是泵油压力、油嘴泄漏堵塞、轨压传感器故障等原因，建议车主及时去修理站进行检修，采取相应的解决措施，以免影响车辆使用。轨压控制器正偏差超上限，其实就是轨压低的意思，电控发动机电控单元有一套自己的计算方式：轨压偏差=轨压设定值-轨压实际值，当计算值为正数时，叫正偏差，此时轨
∪﹏∪ P1011轨压控制器正偏差超过上限故障码，出现这个故障码就加速不起，踩尽油门都是千五至二千转，有时候熄火，熄火之后关锁匙重新打火又得着，清完故障码又正常，但开几三四百米又出现第一个故障码又加不油轨上有个传感器，换。
1、轨压正偏差超限值应该考虑泵油压力、油嘴是否泄漏堵塞、轨压传感器故障等原因，建议车主及时去修理站进行检修，采取相应的解决措施，以免影响车辆使用。2、更换控制器，1、这可能是因为油轨限压阀有问题。需要对油轨上的限压阀进行测量。油路问题最好拿油表测量一下，这是最准确的，特
老师你好我这里有个江铃域虎皮卡故障灯一亮就加不起油限速在1700转左右故障灯不亮时一切正常解码器报轨压控制器正偏差超过上限您好，根据您车的故障及车的故障码分析，故柴油机燃油喷射系统非常重要，而当柴油机油路保养不到位或用不好的柴油，油路发生故障的几率非常高，我们常常见到的：P1011 轨压控制器正偏差超过上限；P1012轨压超出正偏差且供油量超
