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凯迪拉克RTD和MRC电磁悬挂,凯迪拉克ct5电磁悬挂

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很多豪华品牌在底盘方面都要自己独特的技术,凯迪拉克作为美国的百年豪华品牌自然也不例外,说到凯迪拉克的底盘技术就不得不说凯迪拉克独有的悬挂黑科技---MRC电比如长时间的停放车辆,电磁悬挂可能就会失效。第三点,普及性不高除了凯迪拉克那几款高配车型,其他的配备MRC的车型几乎都是超跑了。这是由于它的核心技术磁流变液模仿起来并不

南方凯凯关注凯迪拉克的悬挂有多NB?RTDYYDS XT6,YYDS #真三排豪华大SUV首选#40万大型豪华SUV首选#凯迪拉克XT6#避震器#汽车避震#空气悬挂#凯迪拉克2021-12-01 这是一片荒地,点击CT5又像换了台车一样,运动化调校的底盘在MRC主动电磁悬挂的加持下,车辆的侧向支撑表现十分到位。

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而这次凯迪拉克XTS是同级别车中第一个配备了这个被称为全球反应最快的第三代MRC主动电磁感应悬挂,这好在凯迪拉克CT5有MRC主动电磁感应悬架,MRC是Magnetic Ride Control 的简称,是利用电磁反应的一种独立

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