一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹可能没有维修的必要，所以需要先进行一个对比，如果维修发动机的价格超过了更换新发动机价格的一半，那么这时候就没有太大必进行维修，换一个新的发动机更为划算。
老车不建议修对于一些老爷车来说，大修意义不大。即使所有零件都重新更换，效果也无法恢复到原车的样子。之后市场的维修精度就和原厂差远了，所以发动机就算大修其实这主要取决于发动机故障的大小，如果发动机已经完全没有维修的意义，肯定是更换新发动机明智，但可以修好却非要更换新发动机既不现实也不划算，虽然新发动机也
通过维修的方式就可以将发动机烧机油的问题解决，压根就不用更换新的发动机，毕竟原装的发动机一次也没有拆开过，通过维修的方式发动机的综合性能也能恢复的不错，而后换的新发动机不一换发动机不如修发动机吗？换发动机和修发动机的区别还是挺大的，大修后的发动机肯定是不如新的发动机更好，其实它就和人的身体构造一样，如果车的发动机大修，就无法恢复到之前的健康状
如果是因为内部油泥太多，导致发动机需要大修的，那么也无需更换新发动机，只需要更换一些修理包即可。如果是因为发动机烧机油导致大修，比如因为活塞环和气门油封导致烧机油的，一在修理厂稍微修理一下就可以了，如果问题比较严重可以大修一下发动机，但是要做好一个准备，发动机的状态可能不比以往，如果出现较为严重的事故，建议直接更换发动机，因为受到碰撞
?﹏? 一是，换发动机是在4s店进行的，无论是维修环境还是安装水平都不能和工厂相比，很难说换完发动机能否但是如果是出了比较大的问题，一般的维修不足以解决问题的时候，可能就需要对发动机进行大修，但是发动机这么精密的东西，一旦拆开大修，且不说故障能不能修好，就是再重新组装回去，使用的
