一、正面判断：铸造轮毂一般由于工艺的原因（此处省去一万字）拔模角一般需要7°到10°，锻造轮毂拔模角铝合金轮毂，从制造工艺上来说大体可以分为铸造和锻造两种。铸造铝合金轮毂工艺相对来说简单，重量比钢制轮毂轻，强度高，但是韧性不足，在遇到强力冲击后可能会造成断裂。在热传导性方
按材质分类，汽车轮毂可被分为以下四类：一、钢轮毂，这种一般是大型的载重货车运用的，强度比较高，这个就不多说了。二、铁轮毂，这种轮毂呢一般面包车和一些紧凑车型的低配车型运用的旋压轮毂旋压其实就是在低压铸造上面多一些复杂工艺，也都是低压铸造出来的，但是轮圈的部分用旋压机边加热边旋转冲压，这样出来的轮毂，轮圈部分分子密度能得到提升，相对应轮圈更具
市面轮毂可分为，钢圈轮毂，铝合金轮毂，超轻合金轮毂.其中前两者为常用常见轮毂. 基本工艺为重力压造. 后者为赛车和改装车用，基本工艺为锻造，又称超轻或轻合金轮毂的分类常见的轮毂类型啊，分几种：有这个辐版式的，辐条式的，单片的，双片的，多片的，这个辐版是轮毂绝大多数啊，咱都见过，就是属于那种钢圈纯纯平面，就是大饼，但是不是那种迈巴
一，钢轮毂，这种一般是大型的载重卡车使用的，强度比较高，这个就不多说了。二，铁轮毂，这种轮毂呢一般面包车和一些紧凑车型的低配车型使用的比较多，它的优点是在设计方面，辐条的数量和厚度对性能有很大的影响。如果辐条较大或较厚，则刚性和强度会增加，难以制造出漂亮的轮毂样式，但会给人结实的印象。反之，如果是纤细的6或8辐条，形象会很轻，
钢轮毂和合金轮毂轮毂按材质又可以分为二大类：钢轮毂、合金轮毂。钢质轮毂最为主要的优点就是有着简单的制造工艺，21号轮毂21号轮毂看起来比较“秀气”，区别于其他车型的花瓣造型，它的轮毂形状更像风车。这款车型的外观也同样年轻时尚。22号轮毂22号轮毂层次分明，内圈为黑色五星形状，外圈为
