万公里更换即可；而铱金芯和白金芯的火花塞比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对长很多，白金芯建议每隔8 万公里更换一次，铱金芯的建议每隔10 万公里更换一次，当然在汽车一般几万公里换火花塞？汽车更换火花塞因火花塞类型不同更换周期也不相同，普通电子火花塞的更换周期是2万公里更换一次；铂金火花塞的更换周期是3至4万公里更换一次；铱金火花
火花塞是否需要更换不看时间，要看行驶里程(查成交价|参配|优惠政策),大部分汽车的火花塞需要每隔2到4万公里更换一次。建议大家在平时用车时定期更换火花塞。目前使用寿命最好的是钌金火花塞，使用寿命能够达到15万公里，也就是换一次能够坚持个7、8年了。不同的火花塞，更换周期不一样10万块钱的家用车，大多都用的是镍
换火花塞几万公里。一般来说，普通火花塞在2万公里就可以更换，铂或铱火花塞可以达到6万公里以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极材料不同材质不同，所以造成了「火花塞」寿命从2万公里到15万公里不等，具体如下：「火花塞」电极材质简介(供参考) 我的选购意见是：只要选择等于或者高于原厂材质即可，如果不差钱直接上铱金。
1、如果使用普通镍合金材质，这种一般都是用在中低配的车型，建议车辆行驶2万公里左右更换一次。2、如果使用铱金材质，这种通常都是用在高档车型，稳定性能很不错，建议车辆行驶6万公里汽车火花塞的更换周期取决于火花塞的材质。最好在2万公里左右更换普通镍合金制成的火花塞。这款火花塞多用于中低配车型(国产车)。铱火花塞在6万公里左右更换。
