3、本人已经是五年多了优6驾驶经验，我的爱车动力还是十足，可能是你保养不及时，应该要更换一部分油了，谢谢关注。4、时速多少，档位多少，好像档位低没有变档才会经过仔细检查发现有两个电磁阀损坏，把这两个电磁阀拆下后，更换两个相同型号的电磁阀，装复变速箱油底壳加注原车变速箱油试车，变速箱2挡升3挡、打滑冲击故障消失换挡一切正常，大油门
刹车异响的原因是：1、新车磨合期：汽车磨合期时，刹车片也是需要磨合的，磨合期间可能会出现异响；2、沙粒进入刹车盘：当有细小沙粒进入到刹车盘和刹车片之间时，这个估计是刹车开关内部故障，建议更换一个！
本人14款纳智捷U6,6速手自一体2.0T,行驶9万公里，出现的问题是发动机2000转，换挡的时候顿挫感较强，是什么原因？之前换过变速箱底壳。检查变速箱油够不够，还有拆了油底壳检查阀体有没有损坏的，阀体这是换挡杆的锁止机构出现了问题导致的，出现这种情况后应该立即维修，否则会影响自己的用车。自动挡汽车的换挡杆上都有一个按钮，在换挡时需要按下这个按钮，否则是无法拨动换挡杆的，这是一个保险装
轻微挂挡冲击是正常现象，严重挂挡冲击感就不对，自动挡车挂档，都会有些抖动，因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的，但如果抖动很厉害，轻微挂挡冲击是正常现象，严重挂挡冲击感就不对，自动挡车挂档，都会有些抖动，因为离合器差速器已经
纳智捷U6清完学习值怠速忽高忽低是因为火花塞故障造成的火花塞火花过弱。纳智捷U6的火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到轻微挂挡冲击是正常现象，严重挂挡冲击感就不对，自动挡车挂档，都会有些抖动，因为离合器差速器已经
