我经常听到身边的人对于买10万左右的车的人的一些贬低和轻视。他们认为，买这样的车的人都是穷人，没第五层为10万以下的车型：属于收入较低的工薪阶层，买车更多是为了日常代步，一家三口一台车，年收入在10万以内，一般买的都是各个品牌的入门级车型、紧凑型车型居
答案是否定的。事实上，在中国销量Top10的车型中，别说一个BBA（奔驰、宝马、奥迪）都没有，就连二十万元的汽车也了无踪影。可见，90%的中国人买的都是价值10万元的普通平价车，百第三款别克君威指导价在17.58万-27.89万之间，别看别克这两年在国内汽车市场上大动作没有多少的，但是旗下的这款君威却是买的非常的好，外观足以排的上中级车的前三第四款迈锐宝X
╯＾╰〉 13万的车在目前的中国，已经算是中档车了，虽然在目前中国汽车保有量很大，但是根据调查目前中国汽车绝大部分都是10万级别一下的车，这也是因为我国人民普遍收入还之前SUV车型的价格都是比较昂贵的，但是近年来有10几万的国产SUV，所以很多人调侃，15万以下的车子根本算不上SUV，简直就是模仿，所以他们认为买15万以下SUV的人都是穷人，属于没钱
˙＾˙ 官方新车指导价：31.81万行驶公里数：7万公里二手车参考价：12-15万此车成交价：13万【外观检测】异常漆面数值。正常漆面数值。车身喷漆面较多，后保险杠，左后翼子板，左侧车年收入3-8万之间是穷人，这个收入如果选择入门级的车还是可以有的，如果骑电动和摩托车手里有存款也是不错的选择，买豪车就……同志仍须努力！年收入1-3万之间是贫困户，处于金字塔底
不仅要有车，还要有好车，更要有豪车。甚至啊，在个别社交媒体上，三四十万的入门级奔驰宝马，还被人吐槽是穷人开的车。搞得好像没个法拉利、保时捷，你开车都不好意思摇下车窗。中国应该算就是普通人吧。毕竟，比你资产多的人也经常觉得自己穷
