水温高的引起原因较多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖1)沸腾或水温高是夏季汽车最常见的故障之一。汽车行驶时，发动机罩内突然出现白色水蒸气，或水温表指针迅速上升到高温“H”标记位置，表明发动机温度过高。2)发
大循环节温器打开，整车散热器参与工作，水温开始降低。不过当发动机全速全负荷工作后桥水温到达105到115度一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般用60 ℃ --120 ℃表盘
3.等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。
4.用湿毛巾包水箱盖，并打开第一道开关，待水蒸气压力2、可能是水箱的散热风扇损坏，导致发动机的温度降不下去，水温就会持续升高，车主需要及时更换散热风扇。3、可能是水箱的节温器损坏，因为车辆的节温器主要是控制循环模式，如果车辆无
汽车一跑高速水温就高，原因可能是节温器故障导致开度不够，冷却液循环不良。汽车的发动机是依靠防冻液在不断循环带走热量的，假如防冻液循环不正常，那么就会影响发动机的散热，而节温器一：发动机的水箱里面有比较厚的水垢造成了循环不畅冷却不良导致水温在跑高速的时候过高.解决方法：清洗水箱，使用冷却液.二：发动机经过改装，功率加大但是水箱未改动
2、然后打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档，等内部水蒸气压力完全排出之后再打开；3、检查散热器内液体的情况，风扇是否存在异常，以及查看水箱连接检查下节温器
