如果积碳长期不清理的话，对汽车动力、经济性都有比较大的影响！欧洲相关调查数据显示，连续2万公里没清过积碳的车比定时清理积碳的车每百公里高速油耗多出10%,市区油耗多出20%! 第四毕竟发动机不能说拆就拆，除非这台车子跑了二、三十万公里，很少甚至从未清理过积碳，且发动机性能有明显衰退，那么拆解发动机是很有必要的了。新车在2 万公里左右就应该添加
ˇωˇ 朋友你好，要分情况来看，城市内行驶的汽车2-3万公里清理一次，高速公路上行驶的汽车3-4万公里，您的车现在5万公里了，是需要清理积碳的了。车主可以根据局车辆的一定的积碳是不可避免的，有些车主手册会写明5万公里清洗积碳，但这不是一定的：1、最好根据车辆的自身的运行状况来决定是否需要清洗发动机；2、对于那些保养良好、发动机运转都正常的车，没有必要清洗
一定的积碳是不可避免的，有些车主手册会写明5万公里清洗积碳，但这不是一定的：1、最好根据车辆的自身的运行状况来决定是否需要清洗发动机；2、对于那些保养良好使用汽油添加剂，即燃油宝，是可行性最高也最为实用的方法。毕竟发动机不能说拆就拆，除非这台车子跑了二、三十万公里，很少甚至从未清理过积碳，且发动机性能有明显衰退，那么拆解发动机
⊙ω⊙ 一定的积碳是不可避免的，有些车主手册会写明5万公里清洗积碳，但这不是一定的：1、最好根据车辆的自身的运行状况来决定是否需要清洗发动机；2、对于那些保养良5万多公里建议去做一下积碳清理，这个肯定是有一定好处的还是有必要的。
往前开就行了，用力踩油门，发动机继续发生温度就能消融积碳，但这个是把挡位挂在空挡上，轿车属于怠速状况，原本就不能燃烧刚刚涌进来的汽油，用力轰油门只能燃烧消耗这些汽油，对汽车行驶几万公里后，或多或少会形成一定的积碳. 那么什么是“积碳”呢？积碳是指燃料与串入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质等),粘附在进/
