交流发电机电压调节器的调压原理是：当发电机转速升高时，电压调节器通过减小发电机励磁电流来减弱磁场，使发电机的输出电压保持不变；当发电机的转速降低时，电压调节器通过增大发电机的调节器的工作原理是，当发电机转速发生变化时，要保持电压不变，只需相应改变磁极的磁通量，即当N增大时，降低噪声以保持电压不变。磁通量的大小取决于磁场电流，所以只要在速
(#｀′)凸 双击画面观看动画1.内搭铁型发电机：磁场绕组负电刷直接搭铁的发电机(和壳体直接相连)。见图a2.外搭铁型发电机：磁场绕组的两只电刷都和壳体绝缘的发电机。见图bTITLE电子式电压调节器的调压原理外搭铁型电子调节器的基本电路：基本电路是由三只电阻R1、R2、R3,两只三极管VT1、VT3,一只稳压二极管VS组成。电阻R1和R2组成一个分压器，分压器R1
＞▽＜ 发电机调节器的原理是：调节器内部有检测电路，当电池电压高于设定值时、开关管就会断开，停止向发电机励磁线圈供电，发电机没励磁电流只能空转。发电机的作用是：在发动机正常运发电机及电压调节器汽车电源体系从要由蓄电池、发电机和电压调理器等组败，蓄电池战发电机并联于汽车电道之外，发电机
1.发电机调节器工作原理是：在发电机转速变化时，要使电压保持一定，只有相应地改变磁极的磁通，即当n增高时减少声使电压保持一定。2.而磁通声的大小取决于磁场电流，所以在转速变化时只要自动调节磁场周而复始，发电机输出电压UB 被控制在一定范围内，这就是外搭铁型电子调节器的工作原理。网络借鉴1 (3)内搭铁型电子调节器的基本电路内搭铁型电子调节器基本电路的特点
