如果轮毂轴承出了故障，可能会引起噪音、轴承发热等的现象，特别是前轮更为明显，容易导致方向失控等危险开车一会前轮特别热具体原因如下：1、具体原因：前轮特别热是很正常因为在刹车时前轮的压力更大前轮的制动系统需要有更大的制动力制动系统产生的热量会传递到轮圈
高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来降降温，切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。二、天热易使轮胎变汽车前轮发热的原因有：1.轮毂(轴头)发烫：可能轴承过紧或异常磨损。轮毂是在刹车鼓的最里面，即拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂(轴头)发烫一般是轴承装配过紧
前轮发热温度很高的原因有两种可能，一个是轮毂（轴头），另一个是制动鼓发热导致的。1.轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异常磨损轮毂是在刹车鼓的最里面，即拆1，刹车分泵锈死导致车轮趋向于抱死！这就是通常我们所说的使闲劲，这种状态下行驶一段时间后轮毂就会发热！主要原因是：刹车分泵导向销锈死，这样刹车片可能会出现一片厚一片薄的
其实这种现象是非常正常的，车开一会儿之后，汽车前轮特别热也是大部分车辆都有的现象。主要原因是汽车在行驶的过程中，刹车系统需要很大的制动力，因此汽车刹车系统上面的热量就会全制动鼓就是你用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重
＋０＋ 正常情况下轮毂是不会烫手的，车轮在行驶的过程中会产生热量，轮毂发热是正常现象，但热到烫手就需要进行检查了。轮毂发烫的原因1、频繁刹车：在行驶的过程中，频繁踩刹车会导致刹车盘前轮特别热很正常，因为刹车时前轮的压力更大，前轮的刹车系统需要更大的制动力。刹车系统产生的热量会传递到轮圈上，所以开一段时间后会特别热。汽车刹车时，重
