发动机怠速不稳忽高忽低，这个情况与进气量不稳定有很大关系。因为发动机怠速不稳定受到了空气流量的传感器的影响。此外，进气歧管出现了泄漏，碳罐电磁阀以及曲轴箱强制通风常开，还出现这样的情况有三个原因，第一个原因是冷车启动的时候空气阀没有开启或者是开启的度数较小，就会导致发动机在冷车启动时怠速转速较低就会出现怠速不稳。第二
＋０＋ 汽车怠速不稳忽高忽低的原因：1、发动机积炭严重，当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这进气道过脏：进气道堵塞就会造成怠速拉动，节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳较为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽
打火怠速不稳忽高忽低的原因是：1、发动机积碳严重；2、节气门脏或喷油嘴有积碳沉积；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良；4、油压不稳，油泵供油压力不足或1.怠速不稳故障可能原因分析根据车主描述和维修经验判断：(1)该车行驶里程比较长，可能是由于节气门和周围进气道内的积炭、污垢过多(图c、图d 所示),使得空气通道截面积发
电压忽高忽低、电启动困电瓶老化难、开大灯使怠速不稳磁电机或充电器损坏过热拉缸、顶气门，热车机油通道堵塞或者机油量太少没力。更换离合器片，或者调整自由行程。一、电子节气门存油和电子节气门积碳，进气系统太脏进气系统阻塞便会导致怠速带动，而电子节气门运行内存有积碳或汽车机油，这也是导致怠速抖动更为普遍的缘故。电子节气门因积炭
发动机怠速不稳产生的原因：1、进气管漏气如果进气管漏气，会使发动机内部气体失去平衡状态，使压力过大进气口脏污、进气口堵塞会造成怠速拉拽，而节气门内有积碳或机油，是造成怠速不稳最常见的原因。节气门上的积碳会影响开度和进气量，使汽车冷启动后发动机转速忽高
