3.保养套餐：随着汽车市场竞争越来越大，很多经销商为了保持客户回站率，都推出了各种优惠的保养套餐，即一次交多次的费用，总价打折。如果你想近期都在4S店保养，而车辆使用有比较多(一如果对路边的维修店产品和技师技术实在是不信任的话，一些与重要部件相关的，如制动液、变速箱油等按汽车说明书上的里程和时间到4S店保养即可。轮胎作为车上唯一与地面接触的部分，确
∩△∩ 首先我们应该搞清楚，汽车应该什么时候保养，又有哪些必须的保养项目呢？一般来说，汽车保养的频率应该以保养手册上为准，如果4S店在你达到保养里程之前就打电话来让你去做保养，多于是车主就会有“做个保养要2小时，还是去4S店保养快”的心态。我想，这也可能是这个问题被提出的重要
有，但也绝对不是4S店说的那么神奇。从专业的角度来看三元催化器只能更换，而清洗的心理作用远远大于项目的实际作用。其实在市区使用的车辆，只要每次保养都用解码器检查发动机电路工4S店售后的营收占比确实最高，但这不是通过坑蒙消费者才能实现的，任何保养维修机构的本质是挣钱，没有
套路二：保养周期。保养周期也是很多4S点喜欢拿来吓唬车主们的。比如有的4S店会建议你汽车行驶5000公里的保养周期为6周。但是现在的汽车大都是采用的全合成的机油，所以保养的行驶路那你肯定是被坑了，4s店的汽车保养，其实里边套路是很多的，有很多4S店的售后专员的其中一项工作就是专门给快到保养期的你打电话，赶紧来保养吧，快到时候了，但其实
牢记4点，以后不会再被坑！首先4S店并不是慈善机构，也是需要盈利的，4S的保养就是为了买车后给车主提供后续服务来赚取利润的，一辆车的利润还远不足以支撑4S店的正常运营。很多车人和的丰田4S店就很套路，每次去保养都要弄出些花样。上次车子告警灯，4S直接说是三元催化器坏了，结果
