不是这样的，风扇的开关是由温控开关来控制。节温器的开关只是控制冷却水的循环通道。节温器坏了之后风扇不会再转了，节温器的主要作用其实就是控制汽车的散热风扇运转，节温器损坏一般都是由于汽车的水温过高而影响的，仪表盘的水温表指针指向于高温区代表的就是发动机
如果发动机冷却系统有故障，高温持续的话，风扇会一直长转。冷却系统故障主要有下面这些：1、冷却系统有空气或冷却系统有渗漏2、节温器没有打开或损坏3、散热器脏堵4、水当发动机水温没有达到规定值的时候，通常情况下冷却风扇不会旋转。但是如果温控器发生故障，风扇就会一直转
至于风扇会不会转这个问题，其实跟节温器的好坏基本没有关系的，如果不转的话就需要单独换一个新的上去。但即使是汽车风扇损坏了，我们最好还是不要继续用车。因为这时候的冷却系统存风扇的开关是由温控开关来控制：1、温度升高到95度的时候，温度感应器会把温度传给感应器打开电源开关。电子扇开始工作。如果夏天高温电子扇从不工作，则节温器有
节温器开度不够：散热风扇长转不停节温器开度不够指的是节温器无法完全打开，这时候冷却液循环散热的通道面积变窄，循环流量下降，会导致散热效率下降。发动机产生的热量无法被节温器控制散热风扇运转，节温器坏了就控制不了风扇。判断节温器正常的方法： 1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表
这个是不对的，本身节温器打开的话，风扇是不会转的，风扇的话只有在水温上到一定的温度之后，然后水温传感器给电脑一个信号，电脑才会控制风扇进行工作，所以说节节温器是控制散热风扇运转的，节温器坏了就控制不了风扇，风扇不是一直不停就是一点不转。节温器打不开，会发生水温表显示在水温在高温区，但是水箱风扇不转。发动
