火花塞热值从6改成8造成的结果是打火头顶部非常容易形成积炭，造成跑电，使火花塞跳不冒火来；导致驱动力降低，耗油量扩大，乃至比较严重得话还会继续造成火花塞毁坏，从而毁坏汽车发动机火花塞热值6度改用7度的影响有以下几点：1、火花塞的热值对应的热值越大，属于越冷型。车子选用6度热值的产品，但用7度热值，虽然使用上不会有什么大的影响，但车子经常低速运行，
因此，将火花塞发热量从6改为8的后果是点火头容易积碳，导致断电，火花塞无法跳火。它会降低功率，增加油耗，紧急时甚至会影响火花塞损坏，从而损坏发动机。火花塞7火花塞热值从6改成8也就意味着热值增大，火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡能力越强，火花塞从燃烧室释放热量的速度越快，火花塞的冷却速度越快。因此，火花塞热值从6改成8导致的后果
反之它的弊端是由于散热较快，所以对于小排量发动机来说更容易产生积碳，而积碳多了之后最严重的后果就是点火失火，如果您驾驶的是大马力的车或者是经常高转速“飙车”，那么可以考虑这火花塞热值从6改成8导致的后果是点火头部容易产生积碳，引起跑电，使火花塞跳不出火来；造成动力下降，油耗增大，甚至严重的话还会导致火花塞损坏，进而损坏发动机。
【太平洋汽车】火花塞热值从6改成8导致的后果是点火头部容易产生积碳，引起跑电，使火花塞跳不出火来；造成动力下降，油耗增大，甚至严重的话还会导致火花塞损坏，进而损坏发动机。火花火花塞热值从6改成8也就意味着热值增大，火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡能力越强，火花塞从燃烧室释放热量的速度越快，火花塞的冷却速度越快。因而，火花塞热
因而，火花塞热值从6改成8造成的结果是打火头顶部非常容易形成积炭，造成跑电，使火花塞跳不冒火来；导致驱动力降低，耗油量扩大，乃至比较严重得话还会继续造成火火花塞热值6改8有什么后果火花塞热值从6改成8也就代表着热值扩大，火花塞绝缘物裙部吸热反应和排热的均衡能力越强，火花塞从发动机燃烧室释放出来热能的效率越
